항공기 브레이크 시스템용 등방성 흑연 발열체 탄소-탄소 복합재
항공기 브레이크 시스템용 등방성 흑연 발열체 탄소-탄소 복합재
기본 특성
원산지:
중국
브랜드 이름:
Fangda
인증:
Iso9001
부동산 거래
최소 주문 수량:
1개 조각
제품 요약
항공기 브레이크 시스템 및 고마찰 응용 분야용 흑연 발열체 탄소-탄소 복합재 등급 벌크 밀도 (g/cm³) 전기 비저항 (μΩ·m) 압축 강도 (MPa) 휨 강도 (MPa) 쇼어 경도 회분 함량 / 정제 (ppm) 흑연화 정제 (ppm) 제품 정제 (ppm) 열팽창 계수 (×10⁻⁶/°C) 열 전도율 (W/m·K) 영률 (GPa) 응용 분야 CDI-1A 1.85 10–13 90 45 60 200 50 5 5.5 133 11.5 반도체, PV 산업의 열 구역, 세라믹 소결, 진공로 CDI-1B 1.80 10–13 86 40 55 ...
제품 맞춤 속성
강조하다
등방성 흑연 발열체
,등방성 흑연 탄소-탄소 복합재
,항공기 브레이크 탄소-탄소 복합재
재료:
등방 흑연
색상:
검은색
모양:
솔리드 블록
제품 설명
세부 사양 및 특징
항공기 브레이크 시스템 및 고마찰 응용 분야용 흑연 발열체 탄소-탄소 복합재
| 등급 | 벌크 밀도 (g/cm³) | 전기 비저항 (μΩ·m) | 압축 강도 (MPa) | 휨 강도 (MPa) | 쇼어 경도 | 회분 함량 / 정제 (ppm) | 흑연화 정제 (ppm) | 제품 정제 (ppm) | 열팽창 계수 (×10⁻⁶/°C) | 열 전도율 (W/m·K) | 영률 (GPa) | 응용 분야 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CDI-1A | 1.85 | 10–13 | 90 | 45 | 60 | 200 | 50 | 5 | 5.5 | 133 | 11.5 | 반도체, PV 산업의 열 구역, 세라믹 소결, 진공로 |
| CDI-1B | 1.80 | 10–13 | 86 | 40 | 55 | 200 | 50 | 5 | 5.4 | 121 | 10.0 | 반도체, PV 산업의 열 구역, 세라믹 소결, 진공로 |
| CDI-1C | 1.82 | 11–15 | 100 | 48 | 58 | 200 | 50 | 5 | 5.6 | 120 | 10.6 | 반도체, PV 산업의 열 구역, 세라믹 소결, 진공로 |
| CDI-1D | 1.75 | 12–16 | 80 | 40 | 58 | 200 | 50 | 5 | 5.8 | 108 | 10.0 | 반도체, PV 산업의 열 구역, 세라믹 소결, 진공로 |
주요 장점
- 넓은 온도 범위에서 안정적인 마찰 성능
- 효율 향상을 위한 브레이크 무게 감소
- 우수한 방열 성능
- 유지보수 간격 연장
- 제동 효율 및 안전성 향상
- 전체 시스템 무게 및 운영 비용 절감
중요 시스템에서의 신뢰성
탄소-탄소 복합재는 가장 까다로운 작동 환경에서 반복적인 제동 사이클 동안 입증된 성능을 바탕으로 중요 안전 시스템에서 안정적인 작동을 제공합니다.
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